常見的公路欄桿種類及用途

現在，經濟水平的發展的速度越來越快，車輛的數目也在逐日增加，高速公路上行駛的車輛更是讓人看的眼花繚亂，車輛多了，就更得注意行車安全了，公路欄桿就能很好的保護高速公路上行車的安全。由于它的結構比較簡單，僅由兩片鋼護欄板與夾放在兩者之間的立柱組成, 而這兩片護欄板形似波浪，被業界稱作“波形護欄板”，波形護欄價格比較適中。在高速公路運行暢通時，它可以通過這兩根柱子支撐地面，既能保護公路上行駛車輛的安全，又可以使之看起來比較美觀，實用性與美觀性無形中融為一體。當車輛碰撞到護欄時，它可以通過立柱橫梁的變形來阻止車輛的失控，使車輛會回到正常的軌道，保護車輛和乘客的安全。

公路欄桿制造工序：優質鋼板，經鍍鋅、噴塑處理。

加工方法：為保證公路欄桿波形梁截面形狀正確，應采用冷彎加工成型的方法，為使波形梁相互順利搭接，要求拼接螺栓孔在波形梁成型后一次沖孔完成。

公路欄桿用途和特點

用途：高速公路防撞，隔離等。

產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。

外觀檢查：無氣泡、裂紋、疤痕、折迭、凹坑、壓痕、擦傷等缺陷。

尺寸檢查：幾何尺寸及距離端部15cm處斷面形狀。防腐層厚度及所用材料。

波形公路欄桿的分類

波形公路欄桿一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。

公路欄桿部件質量組成及要求

組成：波型梁、端頭、立柱等；

活動護欄——是指設置于中央分隔帶開口處的能夠移動的護欄，以利事故處理車輛、急救搶險車輛緊急通過?，F在較普遍使用的是插裝式護欄。

凡設置于橋梁上的護欄——稱為橋梁護欄，即使是采用與路段相同形式的護欄，也稱為橋梁護欄。其主要性能應是車輛不能突破、下穿、翻越橋梁。

波形公路欄桿標準段——是指護欄斷面結構保持不變并正常設置的結構段，護欄標準段的設置應與道路幾何線形相一致。

路側波形護欄板端頭——是指在路側護欄開始端或結束端所設置的專門結構，其主要性能是吸收碰撞能量，具有導向功能，維修容易的特點。

中央分隔帶護欄端頭——是指中央分隔帶護欄在開始端或結束端所設置的專門結構，也包括中央分隔帶開口處的端頭。中央分隔帶護欄端頭因護欄結構形式的不同而有很多種類型。端頭應具有優良的吸能效果，并具有導向、便于維修等性能。

波形護欄板過渡段——是指不同結構形式護欄之間平滑連接并進行剛度過渡的專門結構段。過渡段多用于波形梁護欄與橋梁混凝土護欄相連接的地方。兩種不同結構的護欄不宜在橋頭連接處斷開，也不宜不經加強直接連上。

波形護欄板漸變段——是指設置于公路欄桿外移端頭與標準段之間進行連接并使外展線形平滑過渡的護欄結構段。漸變段多用于路側護欄起點端頭，路側護欄緊急電話開口處的外展處理，及中央分隔帶開口處的護欄漸變段，一般均按拋物線處理。